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月销2699台的观致7,黑马表现还是昙花一现?

作者: 山东汽配 发布时间: 2020年12月23日 11:30:35

9月17日,这是观致7上市的日子,对于宝能而言,这一天有着非同寻常的意义。

月销2699台的观致7,黑马表现还是昙花一现?

为何这么说?因为自从2018年1月初,宝能以66.3亿元收购观致以来,都围绕观致3和观致5两款车型在缝缝补补,没有什么全新的车型推出。虽然依靠宝能集团内部的租赁渠道,能消化一部分新车,某个特定阶段也确实实现了销量的回暖。

但长期来看,观致依然没有改变“扶不起的阿斗”属性,销量每况愈下。再加上当下车市早已进入淘汰赛阶段,尤其是2020年年初爆发的新冠肺炎疫情,更是对整个行业重创,观致自然不能独善其身。

月销2699台的观致7,黑马表现还是昙花一现?

诸多因素下,观致7的上市,在业内人士看来,将成为影响观致未来走向的车型。虽谈不上什么生死存亡,但观致7能否单骑救主,某种程度上成为大家关注的焦点。

让子弹飞一会儿,观致7目前表现还算不错

咱们先来看一下乘联会最近公布的10月份SUV销量数据。如下表所示,笔者从中截取了90-110位的排名,里面就有观致7,位置在第101位,当月销量为2699台,销量仅次于同价位的福特领界。

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月销2699台的观致7,黑马表现还是昙花一现?

上文已经说到,观致7上市的时间是9月17日,也就是说,10月份的销量是其第一个完整月份的销量数据。而更进一步来看,再加上9月份上下的13天的话,整体销量为3135台。

参考业界的行业惯例,但凡前三个月的销量数据,多多少少都是4S店的铺货数据。也就是说,这些数据并非是消费者真正买的,而是主机厂把车子卖给了4S店。

也就是说,一般新车上市,前三个月的销量都会不错,尤其是一些渠道做的比较广的品牌,比如说大众、丰田、本田、日产、吉利、哈弗等,他们的热销车型前几个月销量都很出色。但是,后几个月的销量就能充分说明问题了,如果依然保持这样的势头的话,说明这款车的确是抓住了消费者的心,4S店愿意批发车子。但如果后续销量下去的话,则说明这款车市场反响并不多么好,之前的三个月销量只是虚胖,也就是我们喜欢说的泡沫。

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当然了,鉴于观致现在的渠道规模,和上面那几个品牌完全没法比。咱们说句老实话,这个数据其实已经十分不错了。而后续会不会延续两三千台的销量数据,就像上面说到的那样,看这款车能不能抓住消费者的心了。

市场环境凶险,观致7能突破还有待观察

我们回到文章标题发出的疑问,观致7的表现是黑马再现还是昙花一现?

说实话,笔者挺愿意这款车成为一匹黑马的,因为这次宝能算是拿出了诚意。遥想以前观致的车型,一直被媒体和消费者吐槽不接地气,属于有钱人看不上,没钱人买不起的类型,虽然车子的实力不错,但是居高不下的价格吓跑了不少人。尤其是和同级别的自主车型相比,总要比人家贵上个两三万,导致无人问津。

月销2699台的观致7,黑马表现还是昙花一现?

这次观致7就不一样了,价格定在了10.98-15.98万元,虽然说价格比起哈弗H6、吉利博越以及长安CS75等自主SUV还是贵了一点点,但是和以前相比已经很实诚了。不要忘了,10.98万元的起步价就能买到1.6T动力,也要比上述几位自主SUV的1.5T动力更为强悍一些。

月销2699台的观致7,黑马表现还是昙花一现?

更进一步来看,诸如外观、内饰、配置、科技等方方面面,观致7都拿出了不错的表现,在同级别的对比中,虽不至于最顶级的实力,但也不逊色于一二线的自主阵营。因此,结合上述价格来看的话,这款观致7配得上两三千台的月销量。

但是,让笔者以及一些媒体KOL担心的是,观致7来的或许不是好时候,因为现在的优秀车型着实是太多了,用一抓一大把来形容或许都不为过。如果观致7能早几年上市,展现在消费者面前,或许现实情况要比现在好一些。

现在的观致,早已没有当初豪华车的光环,并且品牌和渠道都成为消费者在购买的时候顾忌和担忧的地方,究竟能走多远,还的确是一个问号。

【结语】整体来看,现在的紧凑型SUV市场已经血海一片,尤其是自主品牌纷纷PRO和PLUS话,更是让这一细分市场杀红了眼。对于后来者观致7来说,考虑到现在的品牌影响力以及渠道,要想挑战他们的位置无异于痴人说梦。但是,如果能把两三千台的销量给稳定住,接下来再寻求一个大的突破,不失为一个稳妥的选择。返回搜狐,查看更多

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